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徐和誼:自主品牌已經形成扶搖直上的“躍升之勢”

2017年05月07日來源:我要評論

在5月5日舉行的第九屆中國汽車藍皮書論壇上,徐和誼表示,這是一個升級的時代,自主品牌的“躍升之勢”已經形成,“自主品牌市場占有率正在進一步擴大,在剛剛結束的上海車展,自主品牌呈現了突破向上的實力與旺盛的生命力。三部委聯合印發了《中國汽車產業中長期規劃》,這是機遇,更是挑戰。”

作為新能源汽車產業的先行者,北汽集團近年來保持了高速增長態勢,不斷引領自主品牌的新能源汽車事業向前發展。今年一季度,北汽集團旗下北汽產投和北汽新能源更是攜手眾多行業合作伙伴成立百億級“安鵬?中國新能源汽車產業發展基金”,以開放合作的態度推動整個新能源產業鏈的發展完善,推升市場對新能源汽車的認可度。


伴隨互聯網與IT技術對汽車行業的全面滲透,汽車行業的產業鏈和業務模式都已悄然生變。新形勢下,自主品牌需要更加注重對感知、控制和決策等關鍵技術的前瞻研發,并積極尋求與互聯網新勢力進行互補合作,以加速市場布局,贏得先發優勢。


北汽集團在2015年底率先成立新技術研究院,聚焦智能化、網聯化、電動化和輕量化四大方向,實施技術跟蹤,專注技術研發,開展技術儲備。


隨著汽車行業進入存量競爭時代,以售賣整車產品為核心的傳統產業價值鏈面臨重構,未來貫穿整個生命周期的服務業務將會成為新的價值增長點。 


今年4月初,在整合旗下多個出行平臺的基礎之上,北汽華夏出行公司正式成立,繼續深度布局出行服務領域,實現了人、車、路、網、商全產業鏈業務的閉環發展,為整車制造企業的“服務化”轉型樹立了行業新標桿。


面對中國制造轉型升級的內在挑戰與全球市場消費潛力釋放的外在機遇,自主品牌需要繼續將國際化作為開拓空間、整合資源的重大戰略,深度參與全球汽車市場。

 

北汽集團已經布局北美、歐洲等7個海外研發中心,同時,著力建設美洲、中東等4個海外基地,并加速推進埃及、墨西哥等19個海外KD項目。

責編:王一
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徐和誼:自主品牌已經形成扶搖直上的“躍升之勢”

2017年05月07日 出處:

在5月5日舉行的第九屆中國汽車藍皮書論壇上,徐和誼表示,這是一個升級的時代,自主品牌的“躍升之勢”已經形成,“自主品牌市場占有率正在進一步擴大,在剛剛結束的上海車展,自主品牌呈現了突破向上的實力與旺盛的生命力。三部委聯合印發了《中國汽車產業中長期規劃》,這是機遇,更是挑戰。”

作為新能源汽車產業的先行者,北汽集團近年來保持了高速增長態勢,不斷引領自主品牌的新能源汽車事業向前發展。今年一季度,北汽集團旗下北汽產投和北汽新能源更是攜手眾多行業合作伙伴成立百億級“安鵬?中國新能源汽車產業發展基金”,以開放合作的態度推動整個新能源產業鏈的發展完善,推升市場對新能源汽車的認可度。


伴隨互聯網與IT技術對汽車行業的全面滲透,汽車行業的產業鏈和業務模式都已悄然生變。新形勢下,自主品牌需要更加注重對感知、控制和決策等關鍵技術的前瞻研發,并積極尋求與互聯網新勢力進行互補合作,以加速市場布局,贏得先發優勢。


北汽集團在2015年底率先成立新技術研究院,聚焦智能化、網聯化、電動化和輕量化四大方向,實施技術跟蹤,專注技術研發,開展技術儲備。


隨著汽車行業進入存量競爭時代,以售賣整車產品為核心的傳統產業價值鏈面臨重構,未來貫穿整個生命周期的服務業務將會成為新的價值增長點。 


今年4月初,在整合旗下多個出行平臺的基礎之上,北汽華夏出行公司正式成立,繼續深度布局出行服務領域,實現了人、車、路、網、商全產業鏈業務的閉環發展,為整車制造企業的“服務化”轉型樹立了行業新標桿。


面對中國制造轉型升級的內在挑戰與全球市場消費潛力釋放的外在機遇,自主品牌需要繼續將國際化作為開拓空間、整合資源的重大戰略,深度參與全球汽車市場。

 

北汽集團已經布局北美、歐洲等7個海外研發中心,同時,著力建設美洲、中東等4個海外基地,并加速推進埃及、墨西哥等19個海外KD項目。

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