首頁 > 其它 > 正文

又一力作 長安汽車緊湊型SUV CS75點評

2014年07月25日來源:車人網作者:侯睿我要評論

國內SUV熱潮還在不斷升溫,緊湊型城市SUV在國內經過幾年的百花齊放,熱度不減,連續創造銷量新高,而近年,別克昂科拉,福特翼博等小型SUV的推出,又給國內SUV市場注入新的活力,小型SUV依然受到國內消費者認可和追捧。在這一波小型SUV的浪潮中,顯然自主品牌長安汽車緊跟潮流,幾乎與別克昂科拉同期推出了小型SUV產品-CS35,并保持著不錯的銷售成績。借著CS35的熱賣,長安汽車推出了另一款緊湊型SUV得力之作-CS75。


751.jpg

SUV銷量國內持續走高


自本田緊湊型城市CR-V的推出,打開了國內緊湊型SUV的熱潮,從前期CR-V火爆的銷售情況就可以看出,其加價銷售了很長一段時間相信很多人都有所了解。隨后各個廠家瞄準這個市場推出了自家產品來分食這塊大蛋糕,時至今日,雖然CR-V的加價銷售時期已經一去不復返,但SUV熱潮仍然如火如荼的持續著。


從今年乘用車銷售數據來看,1-5月,乘用車共銷售807.01萬輛,同比增長11.13%。SUV車型銷售149.83萬輛,同比增長37.54%。參看5月銷售數據,在轎車銷量增速下滑的同時,SUV車型仍然保持著穩定增長。可見國人對于SUV車型大氣,空間更加實用,開著坐姿高視野好等特點特別受用,對SUV的追捧熱情不減。


長安CS35車型熱銷,消費者對長安汽車充滿信心


早在2012年的北京車展就已經亮相,并在同年10月30日上市的長安CS35,憑借其精準的車型定位,優異的外觀內飾設計,有競爭力的售價和同級不錯的配置取得了很好的銷售成績。2013年全年累計銷量75643輛,而2014年截至5月長安CS35今年累計銷量已經完成了45255輛,按照平均每月8000-9000(5月銷量為8977輛)輛的銷量,長安CS35今年銷量將超越去年不少,有望突破10萬輛。


從長安汽車的小型SUV CS35的強勢的市場表現可見消費者對產品的認可,也對長安汽車越來越有信心。這也促進了長安汽車接著推出自家緊湊型SUV的信心。


長安CS75的亮相 設計出色受關注

753.jpg

752.jpg

早在2013年9月的法蘭克福車展,長安攜多款車型亮相,并在當時車展發布了旗下緊湊型SUV產品CS75,憑借出色的外形設計受到國內外媒體的好評。長安汽車近些年對于汽車設計的追求和獲得的進步我們有目共睹,從長安CS35,到長安致尚TX再到如今的長安CS75,據悉,長安CS75和致尚TX都來自長安在意大利的設計中心之手。從致尚TX亮相之初,國內各大媒體對其外觀設計的一片好評就可見一般。


長安CS75一亮相就展現出了其硬派SUV的設計思路,在現今城市型SUV設計越來越圓潤的大背景下,長安CS75卻反其道而行之,大大的“CHANGAN”標志略顯夸張的設計在車頭中網位置,相當有辨識度。方方的前臉和方方的頭燈配合的相得益彰,車頭車尾設計協調,整體感很強。


CS75動力空間有優勢 配置有亮點


754.jpg

2014年4月北京車展正式上市,總共6款車型定價為10.88-14.38萬元,兩款動力系統2.0L自然吸氣發動機匹配6速手動變速器,1.8T渦輪增壓發動機匹配來自愛信的6速自動變速器。兩款發動機最大功率分別為158馬力和177馬力。


756.jpg

757.jpg

價格方面相比最直接的競爭對手長城H6從11.58-16.28萬的的售價有些優勢。


空間方面CS75的長寬高為4650×1850×1705(mm),軸距為2700mm。與哈弗H6、瑞虎5同級別車型相比,長安CS75的長度以及軸距數據均有優勢。


755.jpg

配置方面,CS75高配車型配備了發動機自動啟停系統、一鍵啟動、坡道輔助系統、車身穩定控制系統、坡道輔助、定速巡航、倒車視頻影像以及GPS導航系統等豐富的配置,其中發動機自動啟停系統無疑是亮點。


結語


長城H6一枝獨秀牢牢占據著國內SUV銷量頭把交椅。而長安CS75和奇瑞瑞虎5從亮相之初就被關注,也被看作是為撼動自主SUV銷量老大H6地位的生力軍。長安CS75能在激戰激烈的SUV市場取得怎樣的成績我們暫且不論,但長安汽車的進步和努力我們有目共睹,希望國內自主品牌能夠生產出更多優秀的產品。


責編:侯睿
贊(6)

分享給你的朋友

相關內容
智能網聯車路測規范:交通違法行為按照現行法規處理
50億融資完成 小鵬汽車融資效率行業第一
獲得新能源資質彰顯實力 國能汽車搶得先機
共享汽車獲政策利好 國能汽車引領行業先鋒
汽車維基APP上線發布 創移動互聯新生態
營銷創新助力體驗升級 東風標致天貓售后旗艦店盛大開業

車友評論

又一力作 長安汽車緊湊型SUV CS75點評

2014年07月25日 出處:車人網  責編:侯睿

國內SUV熱潮還在不斷升溫,緊湊型城市SUV在國內經過幾年的百花齊放,熱度不減,連續創造銷量新高,而近年,別克昂科拉,福特翼博等小型SUV的推出,又給國內SUV市場注入新的活力,小型SUV依然受到國內消費者認可和追捧。在這一波小型SUV的浪潮中,顯然自主品牌長安汽車緊跟潮流,幾乎與別克昂科拉同期推出了小型SUV產品-CS35,并保持著不錯的銷售成績。借著CS35的熱賣,長安汽車推出了另一款緊湊型SUV得力之作-CS75。


751.jpg

SUV銷量國內持續走高


自本田緊湊型城市CR-V的推出,打開了國內緊湊型SUV的熱潮,從前期CR-V火爆的銷售情況就可以看出,其加價銷售了很長一段時間相信很多人都有所了解。隨后各個廠家瞄準這個市場推出了自家產品來分食這塊大蛋糕,時至今日,雖然CR-V的加價銷售時期已經一去不復返,但SUV熱潮仍然如火如荼的持續著。


從今年乘用車銷售數據來看,1-5月,乘用車共銷售807.01萬輛,同比增長11.13%。SUV車型銷售149.83萬輛,同比增長37.54%。參看5月銷售數據,在轎車銷量增速下滑的同時,SUV車型仍然保持著穩定增長。可見國人對于SUV車型大氣,空間更加實用,開著坐姿高視野好等特點特別受用,對SUV的追捧熱情不減。


長安CS35車型熱銷,消費者對長安汽車充滿信心


早在2012年的北京車展就已經亮相,并在同年10月30日上市的長安CS35,憑借其精準的車型定位,優異的外觀內飾設計,有競爭力的售價和同級不錯的配置取得了很好的銷售成績。2013年全年累計銷量75643輛,而2014年截至5月長安CS35今年累計銷量已經完成了45255輛,按照平均每月8000-9000(5月銷量為8977輛)輛的銷量,長安CS35今年銷量將超越去年不少,有望突破10萬輛。


從長安汽車的小型SUV CS35的強勢的市場表現可見消費者對產品的認可,也對長安汽車越來越有信心。這也促進了長安汽車接著推出自家緊湊型SUV的信心。


長安CS75的亮相 設計出色受關注

753.jpg

752.jpg

早在2013年9月的法蘭克福車展,長安攜多款車型亮相,并在當時車展發布了旗下緊湊型SUV產品CS75,憑借出色的外形設計受到國內外媒體的好評。長安汽車近些年對于汽車設計的追求和獲得的進步我們有目共睹,從長安CS35,到長安致尚TX再到如今的長安CS75,據悉,長安CS75和致尚TX都來自長安在意大利的設計中心之手。從致尚TX亮相之初,國內各大媒體對其外觀設計的一片好評就可見一般。


長安CS75一亮相就展現出了其硬派SUV的設計思路,在現今城市型SUV設計越來越圓潤的大背景下,長安CS75卻反其道而行之,大大的“CHANGAN”標志略顯夸張的設計在車頭中網位置,相當有辨識度。方方的前臉和方方的頭燈配合的相得益彰,車頭車尾設計協調,整體感很強。


CS75動力空間有優勢 配置有亮點


754.jpg

2014年4月北京車展正式上市,總共6款車型定價為10.88-14.38萬元,兩款動力系統2.0L自然吸氣發動機匹配6速手動變速器,1.8T渦輪增壓發動機匹配來自愛信的6速自動變速器。兩款發動機最大功率分別為158馬力和177馬力。


756.jpg

757.jpg

價格方面相比最直接的競爭對手長城H6從11.58-16.28萬的的售價有些優勢。


空間方面CS75的長寬高為4650×1850×1705(mm),軸距為2700mm。與哈弗H6、瑞虎5同級別車型相比,長安CS75的長度以及軸距數據均有優勢。


755.jpg

配置方面,CS75高配車型配備了發動機自動啟停系統、一鍵啟動、坡道輔助系統、車身穩定控制系統、坡道輔助、定速巡航、倒車視頻影像以及GPS導航系統等豐富的配置,其中發動機自動啟停系統無疑是亮點。


結語


長城H6一枝獨秀牢牢占據著國內SUV銷量頭把交椅。而長安CS75和奇瑞瑞虎5從亮相之初就被關注,也被看作是為撼動自主SUV銷量老大H6地位的生力軍。長安CS75能在激戰激烈的SUV市場取得怎樣的成績我們暫且不論,但長安汽車的進步和努力我們有目共睹,希望國內自主品牌能夠生產出更多優秀的產品。


天津11选5玩法规则