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緊湊型SUV標桿 最可靠車型之東風本田CR-V

2014年07月28日來源:車人網作者:李濛濛我要評論

東風本田CR-V是一款在國內市場創造了奇跡的車型,從上市以來持續火爆,長期加價銷售,而且銷量一度穩居同級車的老大位置。漂亮的外形設計,精致的內部做工,固然是CR-V受歡迎的主要原因,但長期以來積攢的口碑,也同樣不可忽略。從很多用車較長時間網友反饋的情況看,CR-V的故障率很低,很少有車主被這樣那樣的毛病所困擾。CR-V使用的是G-CON的鋼骨緩沖架構車身,安全性可靠。


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據J.D.Power所公布的2011年新車質量調研(IQS)報告顯示,東風本田CR-V的質量總體滿意度以85.4分獲得SUV細分市場第一名,成為最受歡迎的SUV。與此同時,CR-V在八大項81個小項中,有超過60%的項目得分在80分以上,特別是在轉向及操作系統、傳動系統、剎車系統三個權重高的方面得分較高,大部分在85分以上。其年平均維修次數為0.54次,通過最后的權重,“總可靠度”得分為89.5分。


而在2014年美國《消費者報告》車主滿意度調查中,CR-V也在該車型細分市場中排在了第三的位置。其優點包括:反應迅速、運行平穩的動力系統,良好的燃油經濟性,順從的駕駛體驗,出色的制動表現,寬敞的后排座椅,出色的可靠性。性價比在同級別車型里也非常具備優勢。


東風本田CR-V的外觀設計可謂煥然一新。車身外部線條流暢,“X”型前臉看上去更為運動,而“三道杠”鍍鉻進氣格柵則給人一種簡潔的感覺。而長寬高尺寸分別為4550/1820/1685mm。


內飾方面, CR-V采用三層設計的中控臺,看起來格外新穎,加上新樣式儀表臺的加入,使得內部散發出極強的科技感。配置方面,東風本田CR-V增加了一鍵啟動、VSC車身穩定系統、坡道起步輔助系統、后排空調出風口等安全、人性化裝備。


動力方面,東風本田CR-V采用2.0L和2.4L發動機,2.0L發動機最大功率155馬力,峰值扭矩190牛?米;2.4L發動機最大功率190馬力,峰值扭矩222牛?米。傳動方面兩個排量車型均搭載五速自動變速箱,并且CR-V擁有ECON節能模式,更加注重燃油經濟性。


目前東風本田在售的共有7款車型,售價在19.38-26.28萬元之間,其中2.0升排量共三款車型,而2.4升排量共四款車型,消費者可根據自己的實際需求進行挑選。


責編:李濛濛
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緊湊型SUV標桿 最可靠車型之東風本田CR-V

2014年07月28日 出處:車人網  責編:李濛濛

東風本田CR-V是一款在國內市場創造了奇跡的車型,從上市以來持續火爆,長期加價銷售,而且銷量一度穩居同級車的老大位置。漂亮的外形設計,精致的內部做工,固然是CR-V受歡迎的主要原因,但長期以來積攢的口碑,也同樣不可忽略。從很多用車較長時間網友反饋的情況看,CR-V的故障率很低,很少有車主被這樣那樣的毛病所困擾。CR-V使用的是G-CON的鋼骨緩沖架構車身,安全性可靠。


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據J.D.Power所公布的2011年新車質量調研(IQS)報告顯示,東風本田CR-V的質量總體滿意度以85.4分獲得SUV細分市場第一名,成為最受歡迎的SUV。與此同時,CR-V在八大項81個小項中,有超過60%的項目得分在80分以上,特別是在轉向及操作系統、傳動系統、剎車系統三個權重高的方面得分較高,大部分在85分以上。其年平均維修次數為0.54次,通過最后的權重,“總可靠度”得分為89.5分。


而在2014年美國《消費者報告》車主滿意度調查中,CR-V也在該車型細分市場中排在了第三的位置。其優點包括:反應迅速、運行平穩的動力系統,良好的燃油經濟性,順從的駕駛體驗,出色的制動表現,寬敞的后排座椅,出色的可靠性。性價比在同級別車型里也非常具備優勢。


東風本田CR-V的外觀設計可謂煥然一新。車身外部線條流暢,“X”型前臉看上去更為運動,而“三道杠”鍍鉻進氣格柵則給人一種簡潔的感覺。而長寬高尺寸分別為4550/1820/1685mm。


內飾方面, CR-V采用三層設計的中控臺,看起來格外新穎,加上新樣式儀表臺的加入,使得內部散發出極強的科技感。配置方面,東風本田CR-V增加了一鍵啟動、VSC車身穩定系統、坡道起步輔助系統、后排空調出風口等安全、人性化裝備。


動力方面,東風本田CR-V采用2.0L和2.4L發動機,2.0L發動機最大功率155馬力,峰值扭矩190牛?米;2.4L發動機最大功率190馬力,峰值扭矩222牛?米。傳動方面兩個排量車型均搭載五速自動變速箱,并且CR-V擁有ECON節能模式,更加注重燃油經濟性。


目前東風本田在售的共有7款車型,售價在19.38-26.28萬元之間,其中2.0升排量共三款車型,而2.4升排量共四款車型,消費者可根據自己的實際需求進行挑選。


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