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小鵬汽車董事長何小鵬:一個連續創業者的進階過程

2018年05月21日來源:車人網我要評論

5月19日,小鵬汽車董事長何小鵬出席經緯CHUANG大會&十周年大會科技論壇,與經緯中國合伙人萬浩基、獵豹移動董事長傅盛、車和家創始人李想、京東金融集團CEO陳生強同臺探討“顛覆者的焦慮與進階”。 

作為一位不斷顛覆、進階的連續創業者,何小鵬現場談到他的“進階心法”:對于新事物要保持熱情,喜歡玩新的事情,喜歡去嘗試新的事情;一定要跟跨行業、高段位的人去交流,因為他們跟你是在不同的方向上做的很棒的人,所以他們給你的建議、思考可以打開你不同的窗;每個企業每一年要有自我顛覆的過程。何小鵬還現場分享了的學習方法和戰勝焦慮的方法,相信能夠讓創投圈各位同仁有所收獲。 

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以下為何小鵬論壇發言實錄: 

主持人:很榮幸來主持這個主題,上一場大剛說他們的主持創業者都非常有名,不需要介紹,我一看我們這幾位嘉賓,也特別有名。但是我們還是商量了一個蠻好玩的介紹的方法,不是由他們自我介紹,而是請一位嘉賓介紹另外一位嘉賓,然后說出他想擁有的對方身上的一個特質,我們從小鵬開始吧。 

何小鵬:我介紹一下李想吧,我覺得李想是一個有理想主義的帥氣的大男孩,然后李想是連續創業者,我覺得李想最揮之不去的就是改變未來出行的工具、改變未來出行的生活方式,我覺得這點是我特別特別喜歡的。我覺得會有一些有情懷,有夢想的大男孩會在未來做的更棒更成功,我為李想鼓掌。

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萬浩基:傅盛,來趕緊介紹一下小鵬。 

傅盛:我對小鵬比較了解,是因為我最早是從雷軍雷總那聽到的小鵬的描述,小鵬他特別放的下,當時他在做UC的時候,就特別放得下,因為他遞出去的名片叫副總裁。雷軍拿著這個名片就說為什么是副總裁?一個創始人管自己做叫副總裁?他說第一覺得自己沒有能力做總裁;第二給個名片叫副總裁,什么問題都可以當場不答應,可以回去商量一下。

我當時覺得這個特質太強了,所以那個時候才投的UC,后來UC和阿里合并以后,我有一次跟小鵬一起去以色列,我知道阿里給這個團隊非常好的回報和待遇。

但是我覺得他能夠跳出,毅然的去做小鵬汽車,開啟一場完全前途光明的、但是過去沒有經驗的道路,我覺得能做出這樣決定的人還是非常少的。 

主持人:下面咱們迅速的進入到干貨環節,也就是進階和焦慮,我們先進階再焦慮。

第一個問題,其實剛才張穎的分享里面有一點,我印象非常深刻,他說創業者身上有一個特質:既固執,又靈活變通,因為很多比較成功的企業家、創業者,他身上難免會有固執的成分,自我會比較大,但是又不斷需要去突破他固有的認知觀念,因為這樣才可以進步嘛。

我想請五位分享一下,你們在這種既固執又靈活變通方面,有什么好的方法嗎?不斷的去突破自我認知的極限,讓自己不斷的進階。 

何小鵬:我覺得在不同的階段,跟不同的方向,我覺得固執或者偏執,變通或者靈活,是要平衡的。比如說在互聯網某些階段,我認為可以固執一點。為什么?因為主要在單點突破就夠了。但是在硬件的創業,某些角度我認為要夠系統,不是一兩點能夠強就行了,它需要很多點能夠達到一個平衡才行。

如果從這兩個方向來看,我覺得是有三個進階的層面:

第一、大家對于新事物要保持熱情,喜歡玩新的事情,喜歡去嘗試新的事情。

第二、剛剛傅盛也講到了,一定要跟跨行業、高段位的人去交流,因為他們跟你是在不同的方向上做的很棒的人,所以他們給你的建議跟思考可以打開你不同的窗。

第三、每個企業每一年要有一些自我顛覆的過程。比如說阿里巴巴每一年會有一個戰略的研討會,它會說什么是能夠推翻我、什么是顛覆我的過程,如果你不通過這樣的一些方式能夠讓我們企業自己去想這個事情,那你平常到細節里面,老是覺得我做的棒,我進步很快,我比競爭對手還要強,你就會自大自滿,所以變成了固執,所以我是站在不推角度看這個事情。 

主持人:學習確實對進階是個非常重要的一個東西,下面我是想請五位分享一下,創業包括投資,是一個不斷面對新東西,是一個非常復雜的東西,不斷要去面對新東西。你怎么去學習它,有沒有一些聽完之后,切實可用的,馬上就可以上手的學習方法可以分享一下? 

何小鵬:我覺得學習有兩個層面:

第一個、足夠的勤勞,我覺得當你把這個事情花了1萬個小時,你就是專家。

第二個、要追求效率,我覺得效率簡單來說有三個層面:

1、構建學習跟實踐的平臺,如果你不去做這些事情,你想學好,是很難的。

2、跟高段位的選手能夠去交流,他們跟你聊30分鐘的價值,有時候比你自己學幾天還要多。

3、自己有一個歸納大圖的能力,就是不同的高段位的人,他們跟你講的知識,你能不能去畫成一個你心中的大圖,因為有很多的業務,或者說很多的管理的工作,從大圖來看基礎是一樣的。所以,如果你歸納的越好,將來你會發現,融會貫通的可能性會更高。

實際上這兩條線,我覺得做好就可以了。 

主持人:謝謝,這輪回答非常有啟發,就是對我自己也是非常有啟發的。下一個問題是這樣的,大家在做公司、做投資的過程中間,肯定會遇到非常非常多的挑戰、問題等等,這些都是可以想見的,但是我個人的經驗是在這里面大家經常會容易犯一個錯誤,就是我們經常會高估或者是低估五某個問題或某個挑戰,這個反而會造成一個非常大的坑嘛。我想請大家分享一下你們自己的經驗里面,你們自己走過的路里面,分享一個你們高估的問題,分享一個低估的問題。從生強開始,各種問題都可以,團隊、人、錢。 

主持人:何小鵬總,有沒有低估汽車?

何小鵬:我覺得因為這個創業路上太多高估跟低估了,很難做出一個非常準確的判斷。我的講兩個方面吧:

第一個是低估。我記得我第一次創業的時候,我每到了一個階段,比如說假設五十人的公司規模是一個階段,一百人是一個階段,五百人是一個節,一千人、三千人、一萬人,那我們這些階段都經歷過了。每一個階段我都覺得我應該重視能力、資源跟文化體系,但是每一個階段的下一個階段我都覺得我上一個階段應該更加重視。所以我現在在重新創業領域里面,我一直覺得我要把管理做好,那么HR、HRBP這個體系是太重要的事情,而且應該是從一百人的時候就開始做。那么現在包括我們現在每個月招聘兩百五十個人左右入職么這么快速度的情況下,絕大部分企業最后做不成可能是管理的問題,整個的文化體系、能力資源體系的重要性是非常重要的。

高估的方面,高估的很多,很多時候我覺得我們高估了自己,低估了我們核心的對手。事實上我覺得大家都是聰明人,你看到的他也看得到,他不能做可能是有包袱問題、可能是有體制問題、可能是有基因問題,但是并不代表他做不了。所以很多時候我們判斷對手的時候,很容易把自己高估,這個在我們之前打仗過程中間實際上是有多次的。可能最后我們成功了是對手不小心他犯錯了,而不是因為我們自己判斷正確。所以在這條線上,我覺得打仗的過程中間,大家不一定要理性評估自己和對手,因為專業能力強的人容易高估自己。 

主持人:好,我們下面跑步進入焦慮環節。我就不請大家談自己焦慮的事情了,只請大家談你們作為老司機,告訴臺下的創業者,有哪些事情你不用焦慮,它一定會解決的,這是第一。第二給一個馬上可以用的緩解焦慮的方法,比如說跑步就是嘛。

何小鵬:我覺得不管你做什么,不管你是輕松還是很繁忙,都會有不同的焦慮。在我最開始創業的時候,我解決焦慮有一個很小的方法,我在我的桌頭放了一張紙條貼在上面,我說當我很生氣、很焦慮的時候,等我明天再來想一想會不會同樣生氣或者焦慮,百分之九十幾的情況下已經不會了。當我做到一定規模的時候,我覺得我解決一些重要焦慮的方法是,我會打一個電話問一下我比較相信經歷過這個焦慮的人,他會給我一、兩句話的建議。

曾經我們以前的公司出現過嚴重的事情,當時我非常地焦慮,但是我打電話給其他的朋友,他們可能說他們一年經歷三次,然后怎么去解決?那我就聽完之后很鎮定,我去問不同的人解決焦慮的方案,這個時候第一你的內心被磨煉的強大,且你聽到了各種各樣解決焦慮方法論的時候,那時候你的內心會很強大。所以我覺得在不同的小、中、大階段,你會有解決不一樣焦慮的方法論。 

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同期,作為本次M.T.A天漠音樂節及經緯十周年論壇的贊助方,小鵬汽車在音樂節現場設置展臺,展示首款上市車型G3。小鵬汽車G3外觀極富科技感,同時擁有智能網聯、自動駕駛兩大智能科技亮點,受到了音樂節年輕極客們的極大關注。 


責編:王一
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小鵬汽車董事長何小鵬:一個連續創業者的進階過程

2018年05月21日 出處:車人網

5月19日,小鵬汽車董事長何小鵬出席經緯CHUANG大會&十周年大會科技論壇,與經緯中國合伙人萬浩基、獵豹移動董事長傅盛、車和家創始人李想、京東金融集團CEO陳生強同臺探討“顛覆者的焦慮與進階”。 

作為一位不斷顛覆、進階的連續創業者,何小鵬現場談到他的“進階心法”:對于新事物要保持熱情,喜歡玩新的事情,喜歡去嘗試新的事情;一定要跟跨行業、高段位的人去交流,因為他們跟你是在不同的方向上做的很棒的人,所以他們給你的建議、思考可以打開你不同的窗;每個企業每一年要有自我顛覆的過程。何小鵬還現場分享了的學習方法和戰勝焦慮的方法,相信能夠讓創投圈各位同仁有所收獲。 

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以下為何小鵬論壇發言實錄: 

主持人:很榮幸來主持這個主題,上一場大剛說他們的主持創業者都非常有名,不需要介紹,我一看我們這幾位嘉賓,也特別有名。但是我們還是商量了一個蠻好玩的介紹的方法,不是由他們自我介紹,而是請一位嘉賓介紹另外一位嘉賓,然后說出他想擁有的對方身上的一個特質,我們從小鵬開始吧。 

何小鵬:我介紹一下李想吧,我覺得李想是一個有理想主義的帥氣的大男孩,然后李想是連續創業者,我覺得李想最揮之不去的就是改變未來出行的工具、改變未來出行的生活方式,我覺得這點是我特別特別喜歡的。我覺得會有一些有情懷,有夢想的大男孩會在未來做的更棒更成功,我為李想鼓掌。

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萬浩基:傅盛,來趕緊介紹一下小鵬。 

傅盛:我對小鵬比較了解,是因為我最早是從雷軍雷總那聽到的小鵬的描述,小鵬他特別放的下,當時他在做UC的時候,就特別放得下,因為他遞出去的名片叫副總裁。雷軍拿著這個名片就說為什么是副總裁?一個創始人管自己做叫副總裁?他說第一覺得自己沒有能力做總裁;第二給個名片叫副總裁,什么問題都可以當場不答應,可以回去商量一下。

我當時覺得這個特質太強了,所以那個時候才投的UC,后來UC和阿里合并以后,我有一次跟小鵬一起去以色列,我知道阿里給這個團隊非常好的回報和待遇。

但是我覺得他能夠跳出,毅然的去做小鵬汽車,開啟一場完全前途光明的、但是過去沒有經驗的道路,我覺得能做出這樣決定的人還是非常少的。 

主持人:下面咱們迅速的進入到干貨環節,也就是進階和焦慮,我們先進階再焦慮。

第一個問題,其實剛才張穎的分享里面有一點,我印象非常深刻,他說創業者身上有一個特質:既固執,又靈活變通,因為很多比較成功的企業家、創業者,他身上難免會有固執的成分,自我會比較大,但是又不斷需要去突破他固有的認知觀念,因為這樣才可以進步嘛。

我想請五位分享一下,你們在這種既固執又靈活變通方面,有什么好的方法嗎?不斷的去突破自我認知的極限,讓自己不斷的進階。 

何小鵬:我覺得在不同的階段,跟不同的方向,我覺得固執或者偏執,變通或者靈活,是要平衡的。比如說在互聯網某些階段,我認為可以固執一點。為什么?因為主要在單點突破就夠了。但是在硬件的創業,某些角度我認為要夠系統,不是一兩點能夠強就行了,它需要很多點能夠達到一個平衡才行。

如果從這兩個方向來看,我覺得是有三個進階的層面:

第一、大家對于新事物要保持熱情,喜歡玩新的事情,喜歡去嘗試新的事情。

第二、剛剛傅盛也講到了,一定要跟跨行業、高段位的人去交流,因為他們跟你是在不同的方向上做的很棒的人,所以他們給你的建議跟思考可以打開你不同的窗。

第三、每個企業每一年要有一些自我顛覆的過程。比如說阿里巴巴每一年會有一個戰略的研討會,它會說什么是能夠推翻我、什么是顛覆我的過程,如果你不通過這樣的一些方式能夠讓我們企業自己去想這個事情,那你平常到細節里面,老是覺得我做的棒,我進步很快,我比競爭對手還要強,你就會自大自滿,所以變成了固執,所以我是站在不推角度看這個事情。 

主持人:學習確實對進階是個非常重要的一個東西,下面我是想請五位分享一下,創業包括投資,是一個不斷面對新東西,是一個非常復雜的東西,不斷要去面對新東西。你怎么去學習它,有沒有一些聽完之后,切實可用的,馬上就可以上手的學習方法可以分享一下? 

何小鵬:我覺得學習有兩個層面:

第一個、足夠的勤勞,我覺得當你把這個事情花了1萬個小時,你就是專家。

第二個、要追求效率,我覺得效率簡單來說有三個層面:

1、構建學習跟實踐的平臺,如果你不去做這些事情,你想學好,是很難的。

2、跟高段位的選手能夠去交流,他們跟你聊30分鐘的價值,有時候比你自己學幾天還要多。

3、自己有一個歸納大圖的能力,就是不同的高段位的人,他們跟你講的知識,你能不能去畫成一個你心中的大圖,因為有很多的業務,或者說很多的管理的工作,從大圖來看基礎是一樣的。所以,如果你歸納的越好,將來你會發現,融會貫通的可能性會更高。

實際上這兩條線,我覺得做好就可以了。 

主持人:謝謝,這輪回答非常有啟發,就是對我自己也是非常有啟發的。下一個問題是這樣的,大家在做公司、做投資的過程中間,肯定會遇到非常非常多的挑戰、問題等等,這些都是可以想見的,但是我個人的經驗是在這里面大家經常會容易犯一個錯誤,就是我們經常會高估或者是低估五某個問題或某個挑戰,這個反而會造成一個非常大的坑嘛。我想請大家分享一下你們自己的經驗里面,你們自己走過的路里面,分享一個你們高估的問題,分享一個低估的問題。從生強開始,各種問題都可以,團隊、人、錢。 

主持人:何小鵬總,有沒有低估汽車?

何小鵬:我覺得因為這個創業路上太多高估跟低估了,很難做出一個非常準確的判斷。我的講兩個方面吧:

第一個是低估。我記得我第一次創業的時候,我每到了一個階段,比如說假設五十人的公司規模是一個階段,一百人是一個階段,五百人是一個節,一千人、三千人、一萬人,那我們這些階段都經歷過了。每一個階段我都覺得我應該重視能力、資源跟文化體系,但是每一個階段的下一個階段我都覺得我上一個階段應該更加重視。所以我現在在重新創業領域里面,我一直覺得我要把管理做好,那么HR、HRBP這個體系是太重要的事情,而且應該是從一百人的時候就開始做。那么現在包括我們現在每個月招聘兩百五十個人左右入職么這么快速度的情況下,絕大部分企業最后做不成可能是管理的問題,整個的文化體系、能力資源體系的重要性是非常重要的。

高估的方面,高估的很多,很多時候我覺得我們高估了自己,低估了我們核心的對手。事實上我覺得大家都是聰明人,你看到的他也看得到,他不能做可能是有包袱問題、可能是有體制問題、可能是有基因問題,但是并不代表他做不了。所以很多時候我們判斷對手的時候,很容易把自己高估,這個在我們之前打仗過程中間實際上是有多次的。可能最后我們成功了是對手不小心他犯錯了,而不是因為我們自己判斷正確。所以在這條線上,我覺得打仗的過程中間,大家不一定要理性評估自己和對手,因為專業能力強的人容易高估自己。 

主持人:好,我們下面跑步進入焦慮環節。我就不請大家談自己焦慮的事情了,只請大家談你們作為老司機,告訴臺下的創業者,有哪些事情你不用焦慮,它一定會解決的,這是第一。第二給一個馬上可以用的緩解焦慮的方法,比如說跑步就是嘛。

何小鵬:我覺得不管你做什么,不管你是輕松還是很繁忙,都會有不同的焦慮。在我最開始創業的時候,我解決焦慮有一個很小的方法,我在我的桌頭放了一張紙條貼在上面,我說當我很生氣、很焦慮的時候,等我明天再來想一想會不會同樣生氣或者焦慮,百分之九十幾的情況下已經不會了。當我做到一定規模的時候,我覺得我解決一些重要焦慮的方法是,我會打一個電話問一下我比較相信經歷過這個焦慮的人,他會給我一、兩句話的建議。

曾經我們以前的公司出現過嚴重的事情,當時我非常地焦慮,但是我打電話給其他的朋友,他們可能說他們一年經歷三次,然后怎么去解決?那我就聽完之后很鎮定,我去問不同的人解決焦慮的方案,這個時候第一你的內心被磨煉的強大,且你聽到了各種各樣解決焦慮方法論的時候,那時候你的內心會很強大。所以我覺得在不同的小、中、大階段,你會有解決不一樣焦慮的方法論。 

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同期,作為本次M.T.A天漠音樂節及經緯十周年論壇的贊助方,小鵬汽車在音樂節現場設置展臺,展示首款上市車型G3。小鵬汽車G3外觀極富科技感,同時擁有智能網聯、自動駕駛兩大智能科技亮點,受到了音樂節年輕極客們的極大關注。 


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